Rail Baltica projekts šodien, 2024. gada 26. novembrī, sasniedza divus nozīmīgus atskaites punktus. Eiropas Parlamentā (EP) notika pirmā neformālās Rail Baltica draugu grupas sanāksme jaunajā sasaukumā. Vienlaikus Latvijas valdība konceptuāli apstiprināja Rail Baltica pirmās kārtas prioritāros uzdevumus Latvijā.
Neformālā Rail Baltica draugu grupa (Friends of Rail Baltica) ir starpinstitucionāla darba grupa Rail Baltica projekta atbalstam, kuru 2016. gadā izveidoja un vada EP viceprezidents Roberts Zīle. Sanāksmes laikā, piedaloties pārstāvjiem no Latvijas, Lietuvas, Igaunijas un Polijas, EP deputātiem tika sniegta detalizēta informācija par Rail Baltica ieviešanas progresu. Diskusijās dalībnieki uzsvēra Eiropas partneru nepārtraukta atbalsta nozīmi Rail Baltica kā stratēģiskam infrastruktūras projektam.
"Šī bija pirmā sadarbības grupas tikšanās jaunajā EP sasaukumā. Prieks, ka grupai pievienojušies jauni deputāti, kas apzinās projekta nozīmīgumu ne tikai Baltijas reģiona, bet visas Eiropas drošības kontekstā. Šis formāts būs īpaši nozīmīgs projekta attīstībai, jo būs jāaizstāv projekta intereses, lemjot par nākamo ES daudzgadu budžetu," pastāstīja Roberts Zīle.
Pēc RB Rail valdes priekšsēdētāja un izpilddirektora v.i. Marko Kivilas teiktā, parlamentārieši atzina Rail Baltica nozīmīgumu un tā potenciālo ietekmi gan uz Baltijas reģionu, gan Eiropu kopumā. Savukārt Ziemeļjūras-Baltijas Eiropas transporta tīkla koordinatore Katrīna Trautmane pauda spēcīgu atbalstu projektam, un uzsvēra nepieciešamību stiprināt sadarbību starp ieinteresētajām pusēm. "Ir panākta kopīga izpratne, un darbs pie Eiropas Komisijas ieviešanas lēmuma virzās uz priekšu labi, ar cerību, ka tas tiks pieņemts līdz 2024. gada beigām. Šis laika plāns atspoguļo skaidru apņemšanos virzīt projektu un nodrošināt tā veiksmīgu īstenošanu nākotnē," sacīja Kivila.
"Šobrīd ir stratēģiski svarīgi būtiski lēmumi, kas valdībai jāpieņem, lai varētu turpināt secīgu Rail Baltica darbu īstenošanu Latvijā – līdzīgi, kā tas ir darīts pārējās Baltijas valstīs, kas saskaras ar tiem pašiem izaicinājumiem. Šodien Ministru kabineta sēdē, kas norisinājās paralēli starptautiskajiem sadarbības formātiem un kurā tika skatīts jautājums par Rail Baltica projekta īstenošanu Latvijā, tika konceptuāli atbalstīti projekta pirmās kārtas ieviešanas prioritārie uzdevumi. Lai arī darbs pie turpmākas jautājumu detalizācijas un skatīšanas turpināsies, šis ir būtisks progress, jo parāda valdības apņemšanos atbalstīt darbu pie risinājumu rašanas, lai turpinātu Rail Baltica ieviešanu. Turpināsies darbs pie projekta ieviešanas risinājumu pārskatīšanas, tai skaitā tehnisko un administratīvo resursu optimizācijas ar mērķi panākt visātrāko iespējamo veidu, kā nodrošināt funkcionējošu ātrgaitas dzelzceļa savienojumu," saka RB Rail AS valdes locekle Kitija Gruškevica.
2024. gads Rail Baltica projektam ir bijis nozīmīga progresa un pielāgošanās gads. Visās trijās Baltijas valstīs projekts ir virzījies uz priekšu, būvējot pamatus modernam, ilgtspējīgam transporta tīklam, kas stiprinās Baltijas reģiona savienojumu ar Eiropu. 2024. gadā publicētā izmaksu un ieguvumu analīze iezīmē gan projekta būtiskos ilgtermiņa ekonomiskos un sociālos ieguvumus, gan arī pieaugušās projekta izmaksas. Šie izaicinājumi tiek risināti, piemērojot pakāpenisku projekta ieviešanas pieeju un vienlaikus uzsākot darbu pie alternatīvu finansējuma avotu nodrošināšanas.
2025. gadā norisināsies pamattrases ar saistīto infrastruktūru būvniecība aptuveni 180 km garumā visās trijās Baltijas valstīs. Ir parakstīti nozīmīgi būvniecības līgumi par dzelzceļa uzbērumu izbūvi, un tuvojas noslēgumam galveno dzelzceļa apakšsistēmu iepirkumi. 2025. gadā paredzēts, ka būvniecība notiks 43% no Rail Baltica pamattrases, kas pirmajā kārtā aptvers kopumā 659 km. Projekta mērķis ir līdz 2030. gadam izbūvēt vienu sliežu ceļu uz divu sliežu ceļu uzbēruma dažādos pamattrases posmos ar kopējām kapitālieguldījumu izmaksām, kas pirmajā kārtā tiek lēstas 14 miljardu eiro apmērā.
Papildu informācijai:
RB Rail AS
Telefona nr.: +371 29116146
E-pasts: signe.nigale@railbaltica.org
www.railbaltica.org