Šonedēļ, no 17. līdz 18. oktobrim, satiksmes ministrs Kaspars Briškens dosies darba vizītē uz Dāniju, lai kopā ar transporta nozares ekspertiem pārrunātu stratēģisko sadarbību loģistikas jomā, jaunu tirdzniecības ceļu izveidē, inovatīvu tehnoloģiju ieviešanā ilgtspējīgu multimodālu transporta pakalpojumu attīstībā, kā arī atjaunojamās enerģijas projektu īstenošanā, pasažieru transporta un tūrisma veicināšanā.
“Latvijas stratēģiskās prioritātes šobrīd ir vērstas uz enerģētiskās neatkarības stiprināšanu un pāreju uz atjaunojamiem enerģijas avotiem saskaņā ar REPowerEU plānu. Tas ietver drošas un ilgtspējīgas transporta infrastruktūras attīstības veicināšanu un augstvērtīgu ieguldījumu piesaistīšanu ostās. Vēlamies turpināt veiksmīgo sadarbību ar Dāniju kravu pārvadājumu jomā, kas ietver jaunu jūras savienojumu izveidi starp Latvijas un Dānijas ostām, labās prakses apmaiņu ostu attīstībā un investīciju piesaisti industriāliem, loģistikas un atjaunojamās enerģijas projektiem,” pauž ministrs.
Vizītes laikā ministrs tiksies ar A.P. Møller – Mærsk A/S – Dānijas kuģniecības un loģistikas uzņēmumu, lai piedāvātu savu ostu infrastruktūru, piemēram, ūdeņraža, e-metanola, zaļā amonjaka, SAF degvielas ražošanai un uzglabāšanai. Tāpat tiks pārrunātas iespējas Dānijai apkalpot jūras vēja parka būvniecības bāzi, kuru iecerēts būvēt Igaunijas-Latvijas pārrobežā. Sarunā akcentēs arī Latvijas dzelzceļa savienojumus ar Centrālāziju no Eiropas un Ziemeļamerikas. Līdz ar to konteineru un ro-ro jūras savienojumus starp Rietumeiropu un Latviju var vēl vairāk paplašināt un termināļus Latvijas ostās var izmantot gan kravu loģistikas, gan atjaunojamās enerģijas projektiem.
Ministrs darba vizītē apmeklēs arī uzņēmumu “Mediterranean Shipping Company” S.A., kas ir pasaulē lielākā konteineru kuģniecības kompānija, kas nesen uzsākusi arī dzelzceļa darbību, apkalpojot konteinervilcienus un attīsta kravas aviokompāniju pakalpojumus.
Dānija ir viens no Latvijas aktīvākajiem partneriem jūras kravu pārvadājumos. Visās lielākajās Latvijas ostās – Rīgā, Ventspilī un Liepājā – noris aktīvi kravu pārvadājumi uz dažādām Dānijas ostām. Galvenās eksporta preces no Latvijas ostām uz Dānijas ostām ir ogles, naftas produkti, mežsaimniecības kravas, šķelda, lauksaimniecība kravas, moduļu mājas, u.c. Savukārt no Dānijas tiek saņemti kokmateriāli un to izstrādājumi, celtniecības materiāli, metāla izstrādājumi, metāllūžņi, kā arī – militārie kaujas transportlīdzekļi un vēja ģeneratoru rezerves daļas. Tāpat Dānijas uzņēmumi ir arī aktīvi investori Latvijas ostu (īpaši Ventspils un Liepājas) rūpnieciskās ražošanas sektorā, un tas ir nozīmīgs kravu apgrozījuma faktors. Labs piemērs ir Liepājas osta, kurā atrodas liela daļa Dānijas uzņēmumu, īpaši metālapstrādes nozarē.