“Ir sācies gadsimta projekts ne tikai Rīgai, bet visai Latvijai. Grūti iedomāties citu infrastruktūras risinājumu, kas tik ļoti mainīs galvaspilsētu, transporta sistēmu un rīdzinieku ikdienas paradumus – kā strādāsim, pārvietosimies un atpūtīsimies. Tāpēc ir ļoti svarīgi, lai “Rail Baltica” nebūtu tikai infrastruktūras projekts, bet gan kaut kas vairāk, kopīgā darbā izveidojot modernu un patīkamu vidi visiem satiksmes dalībniekiem. Turpināsim aktīvi strādāt, rūpīgi uzklausot visas ieinteresētās puses un tās sabalansējot ar pieejamajiem līdzekļiem. Tagad mūs gaida vairāki izaicinājuma pilni gadi – gan būvniekiem, gan iedzīvotājiem un pilsētas viesiem, gan pašvaldībai. Un vēlos atzīmēt, ka šis ir iespēju laiks arī uzņēmējiem. Novēlu būvniekiem veiksmi darbos un rīdziniekiem – izpratni un pacietību! Kopā mums izdosies paveikt to, ko apbrīnos nākamās paaudzes!” Mārtiņš Staķis, Rīgas domes priekšsēdētājs.
Būvdarbu sākums ir nozīmīgs posms Rail Baltica attīstībā Latvijā visiem projektā iesaistītajiem uzņēmumiem. No apjomīgiem projektēšanas darbiem, kas vairākus gadus noritēja Latvijas un ārvalstu arhitektu, būvinženieru un konstruktoru birojos, esam nonākuši nākamajā - būvniecības posmā - kas Rail Baltica padara redzamu un klātesošu visu Rīgas iedzīvotāju un viesu ikdienā.
Rail Baltica koordinējoša uzņēmuma “RB Rail” valdes priekšsēdētājs Agnis Driksna norāda: “Līdz ar būvdarbu sākšanu Centrālajā dzelzceļa stacijā šī gada novembrī mēs uzsākam pirmos Rail Baltica būvniecības darbus Latvijā. Ar šodienu Rail Baltica būvniecības darbi norit nu jau visās Baltijas valstīs. Rīgas centrālā dzelzceļa mezgla pārbūves rezultātā Latvijas iedzīvotājiem būs pieejami jauni ātrgaitas, videi draudzīgi, starptautiski un reģionāli dzelzceļa pakalpojumi, uz pusi samazinās ceļošanas laiku starp Baltijas valstu galvaspilsētām.
Eiropas Dzelzceļa līnijas valdes priekšsēdētājs Kaspars Vingris: “Investīcijas ilgtspējīgā transporta infrastruktūrā šajā laikā ir svarīgākas nekā jebkad agrāk. Ir gandarījums, ka novembrī, mūsu valsts 102. dzimšanas dienas laikā varam teikt, ka sākam viena no Latvijas simtgadē nozīmīgākā projekta – Rail Baltica būvdarbus. Rail Baltica ieviešana ne tikai “sildīs” ekonomiku un palīdzēs atgūties pēc Covid-19 pandēmijas radītās krīzes. Mēs radām ērtu un modernu dzelzceļa infrastruktūru, kas kalpos Latvijas ekonomikai ilgtermiņā, vienlaikus arī sniedzot nozīmīgu devumu tautsaimniecībai: tiks radītas daudzas jaunas darbavietas, kā arī tiks veicināta netiešo, saistīto, nozaru attīstība.”
RAIL BALTICA RĪGAS CENTRĀLĀ MEZGLA BŪVDARBU NORISE
Lai nodrošinātu efektīvu noteikumu ievērošanu BERERIX komandas un apakšuzņēmēju darbu kontrolēs COVID-19 vadītājs un monitorings tiks fiksēts speciāli izstrādātā BERERIX COVID-19 aplikācijā. Būvlaukumā darbinieki tiks organizēti komandās pa 12 cilvēkiem, lai nodrošinātu nepieciešamo distancēšanos koplietošanas telpās.
Līdztekus vispārpieņemtajām, obligātajām prasībām par distancēšanos, roku mazgāšanu un masku lietošanu, būvlaukuma darbinieki tiek speciāli apmācīti un instruēti par vīrusa būtību, izplatīšanās veidiem un simptomiem. Vislielāko uzmanību BERERIX būvlaukumā pievērsīs 3 galvenajiem veselības un drošības faktoriem, kas specifiski būvniecības videi un darba procesam:
- Katra darbinieka veselības stāvoklim un aprīkojumam pirms darba sākšanās, mērot temperatūru un nodrošinot vienmēr pieejamas higiēnas un dezinfekcijas preces, maskas un cimdus,
- Koplietošanas telpu noslogojumam, izmantošanai atbilstoši grafikam, robežstiklu izvietojumam un nepieciešamo attālumu un platības nodrošinājumam,
- Darba rīku un iekārtu lietošanai un dezinfekcijai. Proti, būvniecības tehnikas izmantošana tiks organizēta strikti noteiktās maiņās, tehnika pēc katras maiņas tiks dezinficēta. Darbiniekiem tiks nodrošināti personīgi izmantojami darba rīki.
Rail Baltica Rīgas Centrālā mezgla pirmie būvdarbi notiks laukumā starp Rīgas centrālo dzelzceļa staciju un Satiksmes ministrijas ēku, un gar dzelzceļa līniju starp Maskavas un Lāčplēša ielu. Visu darbu izpildes laiku Rīgas Centrālās dzelzceļa stacijas apkaimē satiksmes dalībniekiem un gājējiem tiks nodrošināta nepārtraukta un droša satiksmes organizācija. Interesenti varēs sekot līdzi darbu norisei, jo mājas lapā edzl.lv izvietota interaktīva darbu karte reāllaikā. Par plānotajiem satiksmes ierobežojumiem varēs uzzināt gan vietnē edzl.lv, gan Globālā projekta mājas lapā info.railbaltica.org.
Būvdarbu pasūtītājs ir projekta “Rail Baltica” ieviesējs Latvijā – Eiropas Dzelzceļa līnijas.
Šī projekta finansējumu 81-85% robežās nodrošina ES infrastruktūras savienošanas instruments, bet atlikušo daļu – Latvijas valsts budžeta līdzekļi. ES atbalsta saņēmējs un projekta īstenotājs ir LR Satiksmes ministrija.
