Meklēšana

Instagram
Facebook
Youtube
Twitter
Flickr
A A A
KONTAKTI  
MINISTRIJAS KONTAKTI  
SM DARBINIEKU KONTAKTI  
KONTAKTI MEDIJIEM  
NOTIKUMU KALENDĀRS  
ZIŅU ARHĪVS  
JAUTĀJIET - MĒS ATBILDĒSIM  
NOZARES ZIŅAS
ATTĒLU GALERIJA  
Flickr FLICKR.COM  
FOTO ARHĪVS  

Notikumu kalendārs

P O T C P S Sv
    1 2 3 4 5
6 7 8 9 10 11 12
13 14 15 16 17 18 19
20 21 22 23 24 25 26
27 28 29 30 31    
Sākumlapa Jaunumi Nozares ziņas

LAU aicina pašvaldības sadarboties grants ceļu jautājuma risināšanā

VAS “Latvijas autoceļu uzturētājs” ir gatava ciešākai sadarbībai ar novadu domēm, lai kopīgi risinātu novada svarīgāko autoceļu ikdienas uzturēšanas jautājumus pieejamā finansējuma apjomā.

Pēdējās nedēļas laikā “Latvijas autoceļu uzturētājs” veicis greiderēšanas darbus visos Latvijas reģionos, nolīdzinot grants ceļa segumus vairāk nekā 9000 pārgājiena kilometru apjomā un veicot ceļa segumu planēšanu vairāk nekā 700 kilometru garumā.

“Beidzoties ziemas sezonai, tiks plānoti un veikti ikdienas uzturēšanas vasaras darbi atbilstoši pieejamam finansējumam – greiderēšana, izskalojumu remonts, pēc nepieciešamības caurteku remonts vai nomaiņa, atsevišķos ceļa posmos grāvju atjaunošana. Diemžēl pašreiz pieejamais ikdienas uzturēšanas finansējums neļaus veikt šos darbus visiem ceļiem, tāpēc, veicot šos darbus visos Latvijas reģionos, esam gatavi ņemt vērā pašvaldību izteiktās maršrutu prioritātes,” uzsver VAS “Latvijas autoceļu uzturētājs” (LAU) valdes priekšsēdētājs Vladimirs Kononovs.

Diemžēl, gadu gaitā pieaugot satiksmes intensitātei un kravas transportlīdzekļu kravu svaram, pavasaros un rudeņos, kā arī nepastāvīgos laika apstākļos daļa no grants ceļiem pārtop grūti izbraucamos ceļos. Arī silta ziema neizbēgami rada problēmas – jo vairāk ir sasalšanas un atkušanas ciklu, jo ietekme uz autoceļu ir lielāka. LAU seko līdzi situācijai ar grants seguma ceļiem visos Latvijas novados, un aicina novadu domes apzināt svarīgākos maršrutus, kuriem LAU varētu veltīt lielāko uzmanību, veicot ikdienas uzturēšanas darbus.

Lai uzlabotu braukšanas apstākļus un nodrošinātu līdzenāku ceļa brauktuvi, ir nepieciešams veikt grants seguma ceļu greiderēšanu. Pateicoties labvēlīgiem laika apstākļiem, šonedēļ visos valsts reģionos LAU veic grants ceļu greiderēšanu. Uzlabot grants ceļu stāvokli iespējams tikai tad, kad ceļi apžūst un kļūst izturīgi. Pretējā gadījumā, uzbraucot uz pārmitrināta, nestspēju zaudējuša ceļa ar smago uzturēšanas tehniku, grants ceļu var sabojāt vēl vairāk.

LAU operatīvie dati par grants segumu uzturēšanas darbiem liecina, ka pēdējās nedēļas laikā no 9. līdz 15. martam tie visos Latvijas reģionos veikti sekojošā apjomā:

  • ceļa seguma līdzināšana – 9194pārg.km (pārgājiena kilometrs nozīmē, ka ir veikts viens tehnikas vienības darba gājiens) – Alūksnes nodaļā (277), Gulbenesnodaļā (270), Madonasnodaļā (676),Dagdasnodaļā (402),Preiļunodaļā (312),Bauskasnodaļā (260),Dobelesnodaļā (598),Jelgavas nodaļā (114), Aizkrauklesnodaļā (422),Jēkabpilsnodaļā (621),Kuldīgasnodaļā (177),Liepājasnodaļā (81),Saldusnodaļā (626),Balvunodaļā (412),Ludzasnodaļā (394),Rēzeknesnodaļā (180),Ogresnodaļā (391),Rīgasnodaļā (379),Talsunodaļā (111,Tukumanodaļā (680),Ventspilsnodaļā (256),Cēsunodaļā (436),Limbažunodaļā (235),Smiltenesnodaļā (335),Valmierasnodaļā (547);
  • ceļa seguma planēšana – 704km – Daugavpils nodaļā (99), Kuldīgasnodaļā (141),Liepājasnodaļā (173),Rēzeknesnodaļā (66),Talsunodaļā (147),Ventspilsnodaļā (78),;
  • ceļa klātnes profilēšana – 128 km – Daugavpils nodaļā (124), Kuldīgas nodaļā (4);
  • iesēdumu un bedrīšu remonts uz grants ceļiem – 732m3 – Bauskasnodaļā (119),Jelgavasnodaļā (454),Saldusnodaļā (30),Rēzeknesnodaļā (13),Rīgasnodaļā (35),Talsunodaļā (61),Cēsunodaļā (20).

No visa Latvijas valsts autoceļu tīkla vairāk nekā puse ir ceļi ar grants segumu – 11 075 kilometri. Lai pavasara šķīdoņa laikā iespējami pasargātu grants ceļus un nodrošinātu to, ka tie nesabojājas vēl vairāk, tiek noteikti masas ierobežojumi – tiek liegta pārvietošanās transportam, kas smagāks par 10 tonnām. Tāpēc aicinām ceļa lietotājus šajā perioda saudzīgi attiekties pret grants ceļa segumiem un pēc iespējas ievērot masas ierobežojumus.

Latvijā no visa valsts pārziņā esošā autoceļu tīkla vairāk nekā puse ir ceļi ar grants segumu, pārsvarā tie ir vietējās nozīmes ceļi ar nelielu satiksmes intensitāti. Ņemot vērā to, ka pēdējo 25 gadu laikā valsts autoceļu tīkls tiek uzturēts nepietiekama finansējuma apstākļos, bet Eiropas Savienības fondu līdzekļus ieguldīt vietējās nozīmes ceļu remontdarbos nedrīkst, liela daļa grants ceļu ir sliktā un ļoti sliktā tehniskā stāvoklī.

Par apgrūtinātiem braukšanas apstākļiem un šķīdoni uz valsts ceļiem, kā arī par apzinātu ceļu bojāšanu aicinām iedzīvotājus informēt Satiksmes informācijas centru pa bezmaksas diennakts tālruni8000 5555 vai uz e-pastu:sic@lvceli.lv.

Miks Lūsis
Sabiedrisko attiecību speciālists
Mob. +371 28682038
miks.lusis@lau.lv

 
Sākas remontdarbi uz autoceļa Krāslava–Preiļi–Madona
Sāk remontēt tiltu pār Tirzas upi uz autoceļa Smiltene–Velēna–Gulbene
airBaltic – izaugsme un peļņa 2016.gadā
Sākas remontdarbi uz autoceļa Krāslava–Preiļi–Madona
Sāk remontēt tiltu pār Tirzas upi uz autoceļa Smiltene–Velēna–Gulbene