“Šī gada statistika par satiksmes negadījumos bojāgājušajiem ir skarba, un tā ir mūsu visu – politiskās vadības, institūciju, pašvaldību un sabiedrības – kopējā atbildība rīkoties, lai mazinātu šīs traģēdijas un stiprinātu satiksmes drošību. Mēs strādājam pie infrastruktūras uzlabošanas, “melno punktu” mazināšanas, digitalizācijas un vidējā ātruma kontroles. Tomēr, ja ar šiem risinājumiem nepietiks, tad sods ir galējais līdzeklis, kura galvenais uzdevums ir atturēt no ceļu satiksmes noteikumu…
“Šī gada statistika par satiksmes negadījumos bojāgājušajiem ir skarba, un tā ir mūsu visu – politiskās vadības, institūciju, pašvaldību un sabiedrības – kopējā atbildība rīkoties, lai mazinātu šīs traģēdijas un stiprinātu satiksmes drošību. Mēs strādājam pie infrastruktūras uzlabošanas, “melno punktu” mazināšanas, digitalizācijas un vidējā ātruma kontroles. Tomēr, ja ar šiem risinājumiem nepietiks, tad sods ir galējais līdzeklis, kura galvenais uzdevums ir atturēt no ceļu satiksmes noteikumu pārkāpumiem un stiprināt satiksmes drošību. Ideālā pasaulē pārkāpumu būtu krietni mazāk un iekasētā sodu nauda būtu mazāka. Analizējot, kas motivē iedzīvotājus ievērot ceļu satiksmes noteikumus, mēs saprotam, ka soda elementam diemžēl mūsu sabiedrībā…
